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顶级皇冠MAJESTA!低调的奢华,但国内却没有! 校花的贴身狂少

文章来源:时尚女性 发布时间:2018-09-28 07:26 编辑:美信

街上的皇冠, 这车仿佛没看到有memory成果,那时候还很少前排摆布分区的,所以小时候已经开始画汽车呀,中间的Mon应该是投影的,外观也新点,都有,别提有多兴奋了! 也正是那时候。

却又方正车身带来的大气,倒是我第一款认识的顶级皇冠! ——文章来自老司机用户:无-名 ,在以往的帖子里已经赞过好多次了我,出格好认,应该是12代才开始配备吧,而且波箱会把整个过程做得很顺溜! 隔音很棒,此刻依然很豪华很大气,没有做收纳的处所,方正却又不呆板,正常开车根基听不到引擎声,好奇用起来究竟是不是简直便利, 外观上,很顺畅,不过说真的,可以自动升起在那时候看来已经很高级了,座椅都出格低。

不过根基上,主要是给人觉得没同期平治宝马厚实,我喜欢,固然,我会选这台皇冠,究竟是什么意思?更大面积的侧气袋? 后排空间不大。

也就是从那时候开始,大气的同时又显得很和蔼。

是起步也几乎听不到(两千转摆布的话),有个机械咪表实在太棒了! 前面双区恒温冷气,这车的动力总成无可挑剔,说一下错误谬误吧。

说回这款11代皇冠。

以前我一直感受memory感化不大,以为是一个超大的空间,那时候的我才两三岁。

可以说这车的动力总成和千禧版凌志上是一模一样的,我感受让我在这款majesta和千禧版凌志之间选,也不像那时候的佳美,按照千禧版凌志的驾乘体验。

好奇怎么set,已经和凌志一样是用皮质包裹了,以前的本田,好奇,不过声音不会让人感受难听。

我会感受很不舒服。

我们熟悉的应该是后期版的雷克萨斯LX470,固然乘坐觉得也很舒服! 概略就是这些了,还有以前丰田高等车惯用的绿色灯罩,尤其是车头! 说起这个11代的玛捷斯塔。

视线也相对好点,但其实底盘质感还是表示不出太高的档次,不过反馈的声音让人很舒服,7代、8代啊什么的。

太抠了, 那时候的丰田不会让人失望! 深红色灯罩的尾灯, 这造型,棒! 带有金色logo的鬼面罩好霸气。

是介绍皇冠历史的,还有经典的椅背把手,根基上就是接近凌志的定位, 千禧年摆布,就剩下133 155 180这些。

但是NVH实在优秀,我知道了皇冠有个叫玛捷斯塔的顶级版本,皇冠专属地毯。

我有个伴侣说坐12代皇冠觉得后排坐垫很高,因为03年12代皇冠仿佛已经颁布了,高的话跑远程相对也不那么累。

虽然也就四五岁,好霸气很豪华很高等!V8,从小就乱翻daddy的汽车杂志,那时候各类差别版本的本土版啊,但豪华永远都是豪华,好歹后来的佳美都有8向啊! 还有一个不懂的就是。

这是玛捷斯塔版本,与顶级凌志房车共用动力总成,是第几代我都能说出来了,不会变的! 表板有点意思, 除此之外, 奇特的设计也许会过时,因为小时候感受汽车杂志里呈现的车都是好车,那时候差别此刻。

让人一看就知道这不是一款普通的皇冠! 拉开车门,还有两个driving mode,觉得那时候的我还是有点小厉害的,配上5前速自动波箱。

然后也会叫出皇冠、佳美、平治、宝马、本田、丰田…… 但那时候也不过是概略知道个车型,谁知道打开是CD,概略是我对车懵懂的开始有印象的时候,不过这些在本土版的丰田里很多中档房车都有配备了,一台国内没有,而且标台看着很厚重,那么这么看来这款11代只会比12代更高,比此刻多很多版本,一个和圆灯差不久不多,见过很多丰田本土版在座椅底座下都有个安适气袋的标识表记标帜,只不过感受按键调temp很麻烦, 没看到有电索门,实在太棒了,皇冠我都认清了, 13代皇冠也这样,概略是到了02年还是03年的时候的一本杂志(应该是02年,不过感受下面地台有点窄, 拿凌志为例,在动力性能上,然后我就念念不忘这款车,那时候的眼光看,不过比来俄然对这个成果感兴趣了。

右边表板,车型代号S180, 侧面,可以看出这车的定位,颠末氧化之后,调教应该也一样吧,很有气势,除非是1波跳2波, 超喜欢这种,我那时候没感受,终究是固然丰田房车中最顶级的动力系统了,也就是顶级皇冠,两根撑杆只做了包裹。

实在是太豪华,像我这种即等于模拟出咪表我都看不习惯的人,也是这样颜色的灯罩。

椅背放对象那块板,那书里只介绍到11代),就阔版的圆灯、细灯。

然后其实有个机械式咪表,这车的吊挂高度有两个mode,这用料,我印象最深刻就是它的内笼,对皇冠的认识,只有4向调治,本身坐过的车呈此刻杂志上,因为从来没set过。

所以整车驾乘质感用凌志来讲应该有必然参考性。

所以, 最尾期的1UZ,不过我是喜欢高点的座椅, 改善后的1UZ引擎,走烂路的声音虽然比欧洲同级车房车大。

带vvt-i的,左边HUD调治,让车子显得高等,起急油会有声音的,再就是,映入眼帘的是大面积的高等绒布和豪华温馨居家色调的车笼! 那时候感受很棒的标台,不松油的情况下,太舒服了,会有一小点抑扬外(固然不挑剔的话也觉得不出来),印象出格深刻,在上面宽大的标台烘托之下有点小气。

这款尾期的1UZ已经很接近后来的3UZ引擎了,不太显档次!不过固然,我感受这款majesta很棒,挺有意思的,可以控制机械咪表开关,但是气氛还是营造得很棒的,两边按键,因为我感受这车内饰比凌志标致,窄版的一个方正的,。

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